Post by Admin on Feb 1, 2017 0:09:15 GMT 1
Ciao a tutti ragazzi.
Questa guida vi spiegherà passo passo come smontare il pannello del portellone posteriore del Pajo V20. Smontandolo, si ha accesso a: vaschetta, pompa e tubazioni liquido tergilunotto, motorino tergicristallo posteriore, luci targa, serratura e maniglia esterna/interna.
Si procede così:
1. Aprite il portellone.
2. Aprite il vano porta attrezzi. Ai quattro angoli troverete una vite, svitatela e con cautela estraete il porta attrezzi. Consiglio di richiuderlo una volta fuori per non perdere le viti.
3. Alzate la maniglia interna per aprire il portellone e sotto vedrete uno sportellino. Facendo leva con un cacciavite, aprite lo sportellino e svitate la vite che c’è dentro.
4. Sempre tenendo tirata la maniglia, fare scorrere la cornice di plastica della maniglia verso destra, quindi tiratela via.
5. Svitate il maniglione interno aprendo gli sportellini sui suoi angoli e svitando le viti che trovate.
6. Tutto il pannello è tenuto su dalle clip lungo tutto il perimetro, più due clip nel mezzo, è altamente probabile che qualcosa si rompa, è fisiologico. Fate del vostro meglio.
Quando avete fatto, vi resterà in mano il pannello e speriamo nient’altro!!
Per il rimontato seguite le istruzioni al contrario.
Buona manutenzione!
Questa guida vi spiegherà passo passo come smontare il pannello del portellone posteriore del Pajo V20. Smontandolo, si ha accesso a: vaschetta, pompa e tubazioni liquido tergilunotto, motorino tergicristallo posteriore, luci targa, serratura e maniglia esterna/interna.
Si procede così:
1. Aprite il portellone.
2. Aprite il vano porta attrezzi. Ai quattro angoli troverete una vite, svitatela e con cautela estraete il porta attrezzi. Consiglio di richiuderlo una volta fuori per non perdere le viti.
3. Alzate la maniglia interna per aprire il portellone e sotto vedrete uno sportellino. Facendo leva con un cacciavite, aprite lo sportellino e svitate la vite che c’è dentro.
4. Sempre tenendo tirata la maniglia, fare scorrere la cornice di plastica della maniglia verso destra, quindi tiratela via.
5. Svitate il maniglione interno aprendo gli sportellini sui suoi angoli e svitando le viti che trovate.
6. Tutto il pannello è tenuto su dalle clip lungo tutto il perimetro, più due clip nel mezzo, è altamente probabile che qualcosa si rompa, è fisiologico. Fate del vostro meglio.
Quando avete fatto, vi resterà in mano il pannello e speriamo nient’altro!!
Per il rimontato seguite le istruzioni al contrario.
Buona manutenzione!
